Clubs de motards

Clubs de motards américains : le passé et le présent

Sommaire

    Pour la plupart des gens, le mot motard est étroitement associé aux gangs de hooligans aux cheveux longs sur des motos rugissantes, faisant sonner les autoroutes au son du hard rock. À bien des égards, cette image s'est formée grâce au cinéma américain. Le thème du motard est prédominant dans la culture des États-Unis. Cependant, l'image réelle de ce mouvement est beaucoup plus complexe et diversifiée.

    Qui sont les motards ?

    Biker est un dérivé du mot "vélo", qui est une moto. Cependant, un motard et un motocycliste, ce n'est pas la même chose. Bien que les deux utilisent un type de véhicule similaire, si vous appelez un vrai motard un motard, vous risquez de lui faire une très grave insulte. Par conséquent, pour déterminer qui sont les motards, nous devons d'abord déterminer en quoi ils diffèrent des motocyclistes ordinaires.

    Les gens ont commencé à faire de la moto bien avant l'émergence de la sous-culture des motards. Cependant, contrairement à un motard ordinaire, un motard considère son cheval d'acier comme étant plus qu'un simple deux-roues. Être motard est une philosophie qui définit la vie du motard, ses valeurs et ses priorités. Il existe même une philosophie du « lecteur facile ». Il tire son nom du célèbre film de 1969, dans lequel il a été articulé pour la première fois.

    Cette philosophie repose sur quatre principes :

    1) Liberté. Un motard ne doit avoir aucun bien. C'est un free rider qui parcourt les étendues infinies des autoroutes.

    2) Honneur. Un vrai motard doit respecter un code d'honneur motard. Il ne fera jamais de mal à un débutant, il aidera ceux qui sont en difficulté ; il n'humiliera ni n'insultera ses homologues, surtout si des étrangers peuvent le voir.

    3) Fidélité. Un motard doit respecter les traditions de ce mouvement. Il est responsable de ses actes. Il devrait se rendre compte que quoi qu'il fasse, ce n'est pas seulement en son propre nom, mais aussi au nom de plusieurs milliers de personnes partageant les mêmes idées.

    4) Individualité. Appréciant sa liberté intérieure avant tout, un motard ne peut pas oublier son cheval d'acier. Une moto pour un motard est quelque chose dont il doit prendre soin et adorer. Il doit être traité avec respect et chéri. Un motard doit chercher des moyens de souligner l'originalité et l'individualité de sa moto.

    La naissance des premiers Moto Clubs

    Les premières motos ont été construites et brevetées par un Anglais Edward Butler (1884) et les Allemands Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach (1885). La nouvelle invention, étant assez abordable pour les gens, a rapidement gagné en popularité parmi les gens. Bientôt, un réseau de clubs automobiles est apparu dans toute l'Amérique. Pour la plupart, leurs membres appartenaient aux couches inférieures de la société, travaillaient dans des usines américaines ou n'exerçaient pas un certain type de profession. Les premiers clubs de motards connus étaient "Yonkers MC", "San Francisco MC" et "Oakland MC" .

    L'émergence des clubs de motards n'impliquait pas que la sous-culture des motards était à l'origine. En tant que tel, il n'est apparu qu'après la Seconde Guerre mondiale, dans la seconde moitié des années 1940. Selon une légende, il a été fondé par des pilotes américains de l'escadron 330 qui sont rentrés après la guerre et n'ont pas pu trouver leur place dans la vie. Cependant, il y a des raisons de croire que cette histoire n'est qu'une belle légende créée par l'un des plus célèbres gangs de motards américains, les Hells Angels.

    En fait, le premier vrai vétéran de cet escadron a rejoint le club seulement 3 ans après sa fondation. D'ailleurs, l'emblème du club - une tête de mort avec des ailes - n'a jamais orné les avions du 330th Squadron, bien qu'on le retrouve parmi les symboles de l'US air force. Par exemple, on peut le voir sur les avions du 85e escadron de chasse et sur le symbolisme du 552e escadron de bombardiers.

    Un tournant dans l'histoire du motard

    Peu de temps après l'origine du mouvement des motards, les motocyclistes ont acquis une réputation extrêmement négative. Tout a commencé par un incident en juillet 1947 dans la ville de Hollister, en Californie, que les médias ont appelé plus tard «l'émeute de Hollister». On ne sait pas exactement si l'émeute a vraiment eu lieu. Tout ce que nous savons avec certitude, c'est que du 4 au 6 juillet, Hollister a accueilli un rallye moto, auquel ont participé plusieurs milliers de personnes.

    Selon les médias, un groupe de motards a déclenché une émeute. Les articles du magazine San Francisco Chronicle and Life (ce document était illustré d'une photo mise en scène d'un homme ivre sur une moto) ont provoqué un tollé public considérable. Quelques années plus tard, le film The Wild One, avec Marlon Brando, a été tourné sur la base de ces événements. Il a peint un portrait négatif des motards en tant que foules et hooligans. L'image stéréotypée d'un motard a commencé à prendre forme.

    L'American Motorcyclists Association (AMA) a répondu à l'incident de Hollister en disant que de tous les motocyclistes, seulement un pour cent pouvait être considéré comme hors-la-loi, et les quatre-vingt-dix-neuf pour cent restants sont des citoyens respectueux des lois. L'idée d'un « un pour cent » a immédiatement séduit les motards hors-la-loi, qui méprisaient l'AMA, ses événements et ses membres, les jugeant trop décents et mous. En conséquence, ces motards ont commencé à s'appeler «un pour cent» et tous les autres clubs de motards sont devenus des «99 pour cent». Certains hors-la-loi ont commencé à porter un signe "1%" sur leurs vestes.

    Malgré l'émeute de Hollister, le mouvement des motards et les clubs de motards n'étaient pas interdits. D'ailleurs, en 1960, à l'apogée des hippies, de plus en plus de gens rejoignent les rangs des motards. En réponse à l'intérêt du public, Hollywood a sorti une série de films sur les cavaliers de chevaux de fer: "Motor Psycho", "The Wild Angels", "Hells Angels On Wheels" (le jeune Jack Nicholson a joué le personnage principal, et le film mettait en vedette les vrais Hells Angels, dont Sonny Barger lui-même), "Hell's Bloody Devils", "Wild Rebels", "Devils Angels", "The Hell Cats". Les intrigues étaient assez primitives : des motards sauvages et sales boivent, violent des femmes et se battent avec la police et entre eux. Sur fond de cette poubelle, l'Easy Rider (1969) brille comme une étoile brillante. Ce film est allé bien au-delà du thème des motards pour tenter de brosser un tableau de la génération rebelle des années 1960. L'image d'un motard est devenue très attrayante pour les romantiques, les casse-cou et les amateurs de sensations fortes. Les clubs de motards ont commencé à se répandre dans le monde entier comme une traînée de poudre.

    Des civils américains contre des motards

    Quiconque a regardé Easy Rider se souvient de la fin de l'histoire de deux personnages principaux. Ils sont tués par un fermier avec un fusil de chasse. Il les tue, comme cela peut paraître, sans raison, et donc de nombreux téléspectateurs le détestaient.

    Cependant, si vous vous plongez dans l'histoire des États-Unis des années 1960, vous vous rendrez compte qu'il s'agissait d'un exemple illustratif de la guerre entre civils et motards qui se déroulait dans les États de l'ouest et du sud de l'Amérique. Les agriculteurs et les habitants des petites villes voulaient détruire les motards en tant que classe. Cependant, les quarante années suivantes ont montré qu'ils n'étaient pas destinés à gagner cette guerre.

    Pour être juste, ce ne sont pas les agriculteurs et les propriétaires de petits bars qui ont déclenché le conflit. Les instigateurs des émeutes, en règle générale, étaient des motards. N'oubliez pas que dans les années 1960, nous n'avions pas de satellites et de caméras de surveillance pour maintenir l'ordre dans les rues. La police n'avait même pas de bons moyens de communication, et souvent l'interaction des différentes structures de police se faisait avec un téléphone filaire ordinaire. C'est pourquoi les motards s'en sortent souvent en enfreignant la loi.

    De plus, la police ne possédait pas de motos rapides pouvant rivaliser avec les Harley rapides et les choppers personnalisés. Selon les règles alors en vigueur, chaque shérif devait acheter une voiture pour lui-même, qui était ensuite ornée des armoiries de l'État. Le plus souvent, il s'agissait de véhicules lourds et peu maniables qui ne pouvaient rivaliser en vitesse et en maniabilité avec aucun vélo, même le plus minable.

    Ainsi, la confrontation entre les motards et la population civile a commencé au milieu des années 1960. Avant cela, il y avait très peu de motards qui constituaient une menace. De plus, la plupart des motards étaient soit des jeunes de 16-17 ans, soit des commis qui n'étaient particulièrement dangereux pour personne.

    Tout a changé dans les années 1960, lorsque de vrais vagabonds, hooligans et criminels sont montés sur les selles des vélos. Alors que les clubs de motards ne comptaient que 10 à 20 membres, les motards se comportaient relativement calmement. Ils se rassemblaient à l'extérieur des grandes villes pour établir des campements au milieu de quelque champ pittoresque ou près d'un lac. Ils ont passé plusieurs jours à consommer de l'alcool, des amphétamines ou des drogues douces, à avoir des relations sexuelles et à s'amuser avec diverses activités liées au vélo (par exemple, tir à la corde à vélo). Parfois, ils se rendaient dans la ville la plus proche pour acheter de l'alcool ou de la nourriture. Après la fin d'un rallye, les motards rentrent chez eux.

    Mais c'était jusqu'au moment où seuls 40 à 60 motards assistaient à de telles rencontres. Lorsque les clubs de motards se sont généralisés et que certains événements ont rassemblé des milliers de personnes, les motards ont commencé à sentir leur omnipotence multipliée par une totale impunité. De nombreux gangs de motards ont commencé à semer une véritable anarchie et chaos. Ils ont capturé de petites villes et des fermes, attaqué des policiers et des shérifs, volé des magasins et des bars, détruit des églises, pillé des maisons, etc.

    La population locale n'était pas contente de tels raids rappelant les temps sombres du Moyen Âge. Au début, les véritables escarmouches étaient rares, du moins jusqu'à ce que les motards commencent à commettre des crimes graves. Devenus de véritables gangsters, les motards étaient de plus en plus impliqués dans des braquages ​​et braquages ​​de banque. Ils ont aussi souvent arrêté des camions et leur ont pris tout objet de valeur, pillé et incendié des fermes, violant et tuant leurs habitants.

    Cependant, dans un pays où chacun a le droit de posséder des armes à feu, les habitants des petites villes n'allaient pas être des victimes silencieuses. Ils ont commencé à repousser les motards, c'est pourquoi pendant près de 10 ans, la vie dans les zones rurales de certains États a ressemblé à l'époque du Far West. Des agriculteurs et des citoyens ont attrapé des motards et les ont littéralement lynchés. Ils ont tiré sur les motocyclistes à chaque occasion ou les ont percutés avec leurs voitures.

    Selon les statistiques de l'époque, chaque année en Amérique, environ 1000 personnes sont mortes ou ont été blessées à la suite de cette guerre. Mais cette statistique ne concernait que la population civile. Personne ne sait combien de motards ont été tués et enterrés dans les marais avec leurs motos. Il n'y a pas non plus de données concernant les motards tués dans les guerres entre gangs de motards.

    La police, malgré tous ses efforts, n'a pas pu améliorer la situation. Cependant, à la fin des années 1970, la guerre a commencé à se calmer. Il y avait plusieurs raisons de réduire l'agressivité entre les motards et les locaux.

    Tout d'abord, les motards n'ont commencé à rouler qu'en groupes nombreux et bien armés. Deuxièmement, ils ont presque complètement cessé de piller les villes et d'agresser les gens. Troisièmement, ils ont cessé de voler les camions appartenant à des particuliers et se sont tournés vers les véhicules appartenant à des entreprises. Et surtout, ils ont réalisé que la police n'était pas aussi inutile qu'ils le pensaient. Par exemple, s'ils informaient les flics de leurs rassemblements, les unités de police renforcées devenaient une excellente protection contre les tireurs parmi la population.

    Peu à peu, la guerre des motards et des agriculteurs a presque pris fin. Ces dernières années, il est moins courant d'entendre que des groupes de riverains opposent une résistance armée aux membres des clubs de motards. Mais cela ne signifie pas que les rednecks ont abandonné l'idée de vengeance. Maintenant, ils préfèrent les méthodes de guérilla : ils poussent les motards hors des routes avec leurs camions, se battent avec eux dans des restaurants ou des bars en bordure de route, percutent ou mettent le feu à leurs motos garées, ou, comme dans le film Easy Rider, ils tirent sur les motards qui passent. des vitres de leurs voitures.

    Et voici le résultat : à la fin des années 2010, seuls 20 motards meurent aux mains de la population civile américaine chaque année. Dans le même temps, environ 2000 motards meurent chaque année dans des accidents.

    La base d'un Biker Club

    La philosophie de Bikers est basée sur les principes adoptés dans la meute de loups. Le loup est considéré comme l'animal préféré des passionnés de moto. Un grand nombre de clubs de motards utilisent des images de loups dans leurs emblèmes. Un loup est un animal fort, intelligent, obstiné et indépendant qui peut vivre aussi bien en meute qu'en solitaire. Dans de nombreuses cultures, les loups ont des traits ambigus. D'une part, c'est un animal insidieux, cruel et vorace, l'ennemi de l'homme. D'autre part, il est considéré comme un prédateur solitaire fier et noble. La communauté des motards s'en tient, comme vous pouvez le deviner, au deuxième avis.

    La grande majorité des clubs de motards est organisée comme une meute de loups. Ils ont à la fois une hiérarchie stricte et une démocratie, ce qui implique que chaque membre possède des droits pleins et égaux. Dans le même temps, les clubs de motards américains ont un net penchant pour les structures militaires, car il existe une distinction claire entre les «officiers» et les «soldats». C'est probablement dû au fait que les vétérans de la guerre constituaient l'ossature des clubs de motards lorsqu'ils sont apparus pour la première fois.

    Il y a l'autre point de vue. Les premiers motards américains vivaient dans les États du Sud. Il n'est pas surprenant qu'ils aient pris le tristement célèbre Ku Klux Klan comme modèle. Le Ku Klux Klan a été fondé à l'origine par les vétérans de la guerre civile (1861-1865) qui n'étaient pas étrangers aux structures organisationnelles rigides. Construire un club basé sur les principes de la formation militaire aide à survivre et à se développer dans des conditions de pression constante de l'État et de la société.

    La majorité des clubs à 1% n'accordent pas aux femmes l'adhésion à part entière, mais peuvent leur attribuer un "statut spécial". On pense également que les clubs de hors-la-loi suivent souvent des politiques sexistes et racistes et n'admettent pas à l'adhésion des personnes qui ne sont pas de race blanche.

    Les plus grands clubs de motards d'Amérique

    Aux États-Unis, de nombreux gangs de motards sont enregistrés légalement. Ils ont leurs propres sites, vendent des marchandises aux couleurs de leur «entreprise», organisent divers rallyes et courses et acceptent également les dons. Parfois, les nouveaux arrivants ne sont même pas au courant des activités criminelles dans lesquelles un club est impliqué. Souvent, les grands clubs de motards sont hostiles les uns envers les autres, en particulier les clubs hors-la-loi.

    Par exemple, en 2002, un affrontement entre Mongols MC et les membres des Hells Angels a eu lieu dans la ville de Laughlin, Nevada. En conséquence, trois motards ont été tués. Selon la police, les Mongols pourraient provoquer la fusillade afin d'élever leur statut dans la communauté des motards. Une autre mêlée majeure a eu lieu la même année et les Hells Angels ont de nouveau été impliqués. Cette fois, ils se sont affrontés avec les païens, qui auraient été indignés par le fait que les anges avaient organisé un rassemblement sur leur territoire.

    Le dernier incident très médiatisé appelé Waco Shootout s'est produit en 2015. Une bagarre massive impliquant plus de 200 motards a eu lieu dans le bar Twin Peaks à Waco, au Texas. Les membres de trois gangs de motards concurrents, les Cosaques, les Bandidos et les Scimitars, s'y sont réunis pour délimiter leurs sphères d'influence. Le dialogue pacifique n'a pas fonctionné et la réunion s'est terminée par un massacre sanglant avec l'utilisation d'armes à feu et d'armes froides. En conséquence, 9 personnes sont mortes, 18 ont été blessées et 192 personnes ont été arrêtées par la police.

    Vous trouverez ci-dessous les clubs de motards américains les plus importants et les plus connus.

    Bandits MC

    Le gang a émergé au milieu des années 1960. Il a été fondé par des vétérans de la guerre du Vietnam mécontents de l'attitude du gouvernement. À cheval à travers le pays, ces personnes passaient leurs nuits partout où leurs vélos les emmenaient. Ils ont souvent commis des délits mineurs. Maintenant, le Bandidos se compose de 2500 personnes et se consacre à la revente de marijuana et de cocaïne achetées au Mexique. Il y a environ 10 ans, ils ont commencé à produire de la méthamphétamine. Les revenus du gang s'élèvent à plusieurs millions de dollars par an. Les nouveaux arrivants sont souvent impliqués dans la production et le transport de drogues tandis que les anciens membres s'occupent des questions d'organisation. Le gang est principalement composé d' Américains blancs et de Latinos.

    Le MC des Hells Angels

    Ce club de motards existe depuis plus de 70 ans et est connu dans le monde entier. Ils sont officiellement engagés dans la vente et la mise à niveau des motos Harley-Davidson. Officieusement, les Hells Angels produisent et vendent diverses drogues, impliquées dans le trafic sexuel et les vols. L'image du club est fortement romancée, mais la vérité à leur sujet est écrite dans le livre Hell's Angels de Hunter Thompson (1967). Vous pouvez en savoir plus sur l'histoire et l'actualité des Hells Angels dans l'un de nos articles .

    Mongols MC

    Le gang est né en 1969 en Californie. Maintenant, ils ont de 1000 à 1500 membres. Les Mongols sont le gang de motards le plus agressif des États-Unis. Ils commettent souvent des viols, agressent et même tuent des gens. Les membres mongols sont très dévoués au gang et arrêtent toute manifestation d'irrespect. Ils provoquent des bagarres, harcèlent les gens dans les bars, se ruent sur des civils non armés, etc. Il y a quelques années, un membre d'un gang a tiré sur un officier du SWAT avec un fusil de chasse.

    Hors-la-loi MC

    Le gang a été fondé dans l'Illinois il y a 80 ans. Ils ne fuient aucune activité criminelle qui promet des revenus. Ils vendent de la drogue, contrôlent des bordels et extorquent de l'argent aux entreprises. L'ancien président du club, Harry Bowman, était considéré comme l'un des criminels du FBI les plus recherchés. En 1999, il a été condamné à 2 peines de réclusion à perpétuité.

    Païens MC

    Les païens sont un gang influent qui opère sur la côte atlantique. Le gang compte environ 220 membres qui vendent de la drogue, battent l'argent des débiteurs, mettent le feu à des maisons et effectuent tout autre sale boulot dans leur État du Maryland ou dans des grandes villes telles que New York, Pittsburgh et Philadelphie.

    Fils du silence MC

    Le gang du Colorado a un chapitre en Allemagne. Les Sons of Silence réunissent environ 270 personnes de 12 états. Ils sont engagés dans divers types de crimes, mais le principal revenu provient du trafic de drogue. En 1999, plusieurs dizaines de membres du club ont été détenus par les forces de sécurité fédérales à Denver. 8,5 kg de méthamphétamine et 35 armes ont été saisis lors de la perquisition.

    Butineuses MC

    Le gang comprend environ 400 membres officiels, plus ils ont environ 3 000 traînées. Le gang opère sur le territoire de la Californie, d'Hawaï, du Nevada, de l'Oregon et même du Mexique. Il y a quelques années, ils ont été pris en flagrant délit alors qu'ils fabriquaient des pièges. Des dizaines de membres de gangs ont été condamnés à la prison. Ils sont souvent arrêtés pour possession illégale d'armes à feu, trafic de drogue, coups de feu, vol à l'étalage et vol.


    Par Nawets

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